我们强烈建议定期进行校准测绘。 至少要在每次测绘之前进行校准。
注必须认真地进行校准。 为了获得最佳结果，必须仔细安排并完成校准。
EK80 速度测量的校准需要使用全球定位系统 (GPS) 和 ADCP 换能器。 校准方法包括从 GPS 和 ADCP 换能器收集数据，同时沿一组类似“L”形的航线行驶。 您必须执行此操作两次，共创建四条线。 在每对航线之间将船只航向旋转 90 度。 沿相反方向行驶相同的距离有助于确保不会引入方向偏差。
来自 GPS 的对地航速 (SOG) 和来自 ADCP 的SOG 之比用于修正 ADCP 的测量值。 横向斜角、纵向角度和偏航值的平均差值也用于校正 ADCP 测量值。
如要成功校准，您需要在更改航线之前保持固定航向至少 10 分钟（400 至 800 米）。您必须使用底部平坦且深度至少为 30 米的区域。
校准程序会自动对 EK80 进行任何调整。 无需调整增益。
注速度测量校准始终使用回放数据或重新处理校准数据来执行。
如果您的 EK80 系统配有多个收发器，则必须逐个校准。
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如果您将新换能器添加到先前校准的 EK80 系统，则必须校准此新通道。 |
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如果将已校准的换能器从一个收发器移到另一个收发器，您必须仍在“接收”收发器上校准换能器。 |
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如果拆下一个已校准的换能器，然后将其重新连接到同一个收发器，则校准数据仍存在。不需要进行新校准。 |
更新 EK80 软件后，可能还需要进行新的校准。 请参阅软件发行说明。
将校准提供的信息作为操作参数输入 EK80 软件。 这将自动完成。